Hemeroteca :: 11/11/2009
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EMPLEO

Jean-Jaques Ribeiro - Director de RR.HH. de Air France KLM

Por Shenai Martinez
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shenaimenos25com/6/6/14
Última actualización 11/11/2009@13:54:14 GMT+1

Las aerolíneas Air France y KLM se fusionaron en el año 2004 para dar lugar a la mayor compañía aérea del mundo en términos de ganancias operativas totales y la mayor de Europa en número de pasajeros y kilómetros.

P. ¿Qué titulaciones son las más solicitadas en Air France?

R. Dada la multiplicidad de puestos de trabajo, desde las escalas a los departamentos comerciales en la ciudad, varía mucho según el tipo de puesto que haya que cubrir.

P. ¿Cuántas personas tiene en su plantilla?

R. En España unas 350 aproximadamente, teniendo en cuenta Air France y KLM que ahora pertenecen al mismo grupo de empresas, repartidas mayoritariamente entre Madrid y Barcelona.

P. ¿Por cuántas fases tiene que pasar un candidato para trabajar en su empresa?

R. Generalmente, después de un primer filtro sobre curriculum, los candidatos seleccionados pasan una entrevista personal con un representante del departamento de RR HH y el responsable directo del puesto. Aquí también, según los casos, podemos añadir una entrevista más, y a veces pruebas y análisis del potencial si se trata de puestos de gestión de equipo.

P. ¿En qué puestos de la empresa se suelen contratar a becarios?

R. Solemos contratar a becarios en el área comercial, pero se han dado casos también en Carga y otros servicios. Depende mucho de la carga de trabajo y de los proyectos en curso.

P. ¿En qué proporción suelen contratar a las personas que hacen prácticas en Air France?

R. Dado que los becarios pasan a cubrir necesidades temporales, solemos más bien contratar de forma indefinida a empleados eventuales, aunque por la situación de crisis en la que se encuentra el sector aéreo, dichas contrataciones se han parado temporalmente.

P. Debido a la crisis de la que habla, ¿las condiciones con las que contratan a gente han variado en algún aspecto?

R. Las condiciones de contratación no han variado con la crisis, pero sí que las contrataciones han disminuido, y desde hace unos meses han parado completamente hasta que nos podamos recuperar de forma duradera.
Nos concentramos de momento en nuestros recursos internos y practicamos mucha movilidad funcional. Esto le proporciona a la plantilla actual oportunidades de desarrollo, lo que contribuye a la motivación global.
El personal juzga mucho la actuación de las empresas durante la crisis y es importante ser reactivos, desplazando a profesionales a sectores donde más les vayamos a necesitar en estos tiempos de recesión.

P. ¿Hasta qué punto piensa que la motivación es importante?

R. Es por supuesto un elemento fundamental que toda empresa debe de medir con regularidad, tanto en tiempos de bienestar económico como en tiempos de crisis. Nosotros lanzamos cada año una encuesta de opinión que permite recoger las evaluaciones del personal sobre distintos aspectos vinculados a su entorno profesional, y a partir de ese informe elaboramos planes de acción destinados a mejorar nuestra actuación como empresario.

P. ¿Dónde pueden mandar su CV las personas que estén interesadas en trabajar en Air France KLM?

R. Aunque no contratamos de momento, siempre que surge una necesidad solemos publicar nuestras vacantes en la web www.airfrance.es, en la sección "ayuda y contacto" que consta en cada caso de una dirección de correo electrónico para el envío del CV.

P. ¿Hay posibilidades de promoción dentro de la empresa?

R. Nuestra política de movilidad funcional implica que regularmente surjan vacantes en distintos servicios de la empresa. Por otra parte, existen posibilidades de movilidad geográfica para nuestro personal más experimentado.

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